Omdat genoemde instanties niet om het rapport heen zullen kunnen, ligt hiermee de weg open voor een schadeclaim voor degenen die aan de bewuste treinen hebben gewerkt.
Hoewel formeel de NS als eigenaar van de bewuste treinen als enige aansprakelijk is, valt te hopen dat ook de andere betrokken partijen het boetekleed zullen aantrekken en een passende bijdrage zullen leveren aan de schadevergoedingen. Hoe hoog deze zullen uitpakken is nog niet duidelijk.
Gekozen kan worden voor een vast bedrag voor alle slachtoffers, maar dan zal daarover tussen alle betrokken wel overeenstemming moeten worden bereikt. Mocht dat niet lukken dan zal de schade per geval moeten worden begroot, hetgeen een extra belasting vormt voor de gedupeerden, omdat velen daarvan al zijn getraumatiseerd doordat ze al die tijd zijn genegeerd.
Tekst links
MisterClaim zorgt voor een eerlijke vergoeding